Проекты

Краткое описание

Проект направлен на формирование у инвалидов по зрению Приморского края, испытывающих трудности в топографических представлениях, навыков самостоятельного передвижения в условиях городской среды. В ходе реализации проектов с использованием поддержки Фонда Президентских грантов, было выявлено, что дети и взрослые с глубоким нарушением зрения при передвижении по маршруту не запоминают пройденный путь и не имеют представления об окружающих их объектах. Пройдя по одному участку не один раз, они не могут представить свой путь передвижения. Перекрестки, переходы, элементы транспортной инфраструктуры, окружающее их пространство, в целом все это не складывается в единые топографические представления. Но желание самостоятельно передвигаться у них только усиливается в связи с тем, что они овладели приемами использования модифицированной белой трости. Выработке устойчивых топографических представлений у слепых возможно добиться на занятиях по пространственной ориентировке с помощью использования разного вида макетов: "карта-путь", "карта-план" и "карта-схема", не менее 45 штук. На первом этапе обучения для формирования у слепых простейших представлений: формы маршрута, соотношение расстояния между отрезками маршрута, наличие на маршруте направляющих и контрольных ориентиров будет использоваться "карта-путь", не менее 175 человек. На втором этапе для формирования у них сложных представлений будет применятся "карта-план" (напоминает фотографию местности с высоты). Это синтез отдельных топографических представлений в единое целое. Новая услуга "Тифлокомментирование" будет предоставлена инвалидам по зрению для расширения понимания окружающей их обстановки при передвижении. Комментарии значимых мест городов Приморского края будут внесены на цифровую IT-платформу ТифлоГид (см. подробно http://new.crsnaumova.ru/index.php), не менее 34 объектов. В связи с тем, что они являются опорными ориентирами для незрячих. Также будут проведены экскурсии к данным объектам с учебно-методическим оборудованием указанным выше, не менее 175 человек. Слепые и слабовидящие на обучающих семинарах научатся пользоваться макетами и IT-платформой ТифлоГид, не менее 429 человек. Занятия по адаптивной физической культуре со спортивным инвентарем (беговые лыжи, лыжероллеры, квады, палки для скандинавской ходьбы) будут проходить на разных площадках. Эти территории зон отдыха и спорта, также будут изучены с использованием "карты-план". Это позволит расширить топографические представления слепых о новых местах, не менее 90 человек. Слабовидящие и сопровождающие инвалидов по зрению ознакомятся с правилами тифлокомментирования и составления маршрутов передвижения для слепого, не менее 580 человек. Получив комплексную подготовку, слепые научатся сопоставлять образы воспринимавшихся участков местности с информацией получаемой сохранными анализаторами при передвижении по той же местности, узнавать ее. Это обеспечит им уверенность в правильности предпринимаемых действий при передвижении в городе.

Цель

1. Формирование у инвалидов по зрению Приморского края, испытывающих трудности в топографических представлениях, навыков самостоятельного передвижения в условиях городской среды.

Задачи

1. Задача №1. Обучение инвалидов по зрению Приморского края, испытывающих трудности в топографических представлениях, навыкам самостоятельного передвижения в условиях городской среды с использованием макетов: "карта-путь", "карта-план" и "карта-"схема"
2. Задача №2. Организовать и провести экскурсии для инвалидов по зрению, испытывающих трудности в топографических представлениях с использованием цифровой IT-платформы ТифлоГид и макета "карта-план" в значимых местах городов Приморского края.
3. Задача №3. Ознакомить слабовидящих и сопровождающих слепых Приморского края с основными правилами тифлокомментирования и составления маршрута передвижения для инвалидом по зрению в условиях городской среды.
4. Задача №4. Организовать и провести занятия по адаптивной физической культуре для инвалидов по зрению в зонах отдыха и спорта с использованием "карты-план" и тифлокомментирования (ходьба на беговых лыжах и лыжероллерах, квадах и скандинавская ходьба).

Обоснование социальной значимости

Подробная и лаконичная информация, получаемая сохранными анализаторами слепых об ориентирах и препятствиях, расширяет их топографические представления. Понимание и знание маршрута для инвалида по зрению является необходимым для самостоятельного передвижения в условиях городской среды. Приморская краевая организация ВОС насчитывает инвалидов по зрению не менее 3000 человек. (см. подробнее: https://www.vosprimorye.ru). В Приморском крае две коррекционные школы и детский сад III-IV видов, не менее 250 человек. (см. подробно: http://skshiart.ru ; http://shkola-sadn3.ru). На Дальнем Востоке "Центр реабилитации слепых ВОС" находится в г. Бийске. В течении двух с половиной месяцев слепые из Приморья проходят там реабилитацию, не менее пяти человек в год. (см. подробно: http://new.crsnaumova.ru/index.php). Проводя мероприятия по проектам инструкторы по пространственной ориентировке и мобильности инвалидов по зрению ОО "Воскресенье" выявили, что многие слепые в силу различных причин по возрасту, болезни, семейным обстоятельствам не могут осуществить поездки на дальние расстояния и длительный срок. В связи с этим реабилитация и абилитация в Бийском ЦРС ВОС для них недоступна, но возможна на местах. Поддержка со стороны Бийского ЦРС ВОС объединяет совместные усилия организаций в обучении слепых самостоятельному передвижению в разных видах и типах пространств. Реализация данного проекте поможет решить проблемы, связанные с формированием навыков самостоятельного передвижения у детей и взрослых с глубоким нарушением зрения, испытывающих трудности в топографических представлениях. Благодаря поддержке "Фонда Президентских грантов", были приобретены "Технические средства реабилитации" ТСР для слепых. Учебные белые трости и современные ТСР - это устройства адаптивной мобильности и два вида модифицированных тростей с вращающимися съемных наконечниками различных форм. На занятиях по пространственной ориентировке инвалиды по зрению, с использованием данных ТСР и под контролем инструктора, осуществляли передвижение в условиях города не менее 524 человек. После занятий проводился опрос. С помощью него было выявлено, что слепые имеют трудности в топографических представлениях пройденного маршрута. Они высказывали мнение, что несмотря на то, что они освоили приемы и способы передвижения с ТСР и прошли по одному пути не один раз, самостоятельно они сделать этого не могут. Пройденный ими путь по двум направлениям туда и обратно не сложился в единое топографическое представление. В связи с выявленной проблемой были составлены вопросы для "Глубинного интервью", в котором приняли участие дети и взрослые с глубоким нарушением зрения первой группы (см. подробно: https://rutube.ru/video/9fcf77a42139a80fc9bd87c4f825d769/). Это учащиеся коррекционной школы-интерната III-IV видов г. Артема и члены Приморской краевой организации ВОС, не менее 76 человек. Желание самостоятельно передвигаться по городу высказали все участники исследования. Также все опрашиваемые слепые ответили, что их сопровождающие не комментируют окружающую обстановку при передвижении с ними. Практически совсем не имеют топографических представлений о городе слепые изменившие место жительства, маршрут их передвижения полностью зависит от сопровождающего (см. подробно: https://youtu.be/bW5rqoURw5s). Инвалиды по зрению признаются, что всегда испытывают страх перед открытым пространством, так как они не видят окружающую их обстановку, поэтому не знают ее и не понимают. Сложная транспортная инфраструктура города, также остается недоступной для осмысления, особенно слепым, не имеющим зрительных пространственных представлений у которых до потери зрения не было опыта визуального восприятия. Также они отмечают, что использование слуховых анализаторов не дает положительных результатов в понимании сложных дорожных пересечений. В ходе интервью было выявлено, что зоны отдыха, также недоступны для самостоятельных прогулок. В связи с тем, что там мало направляющих ориентиров: звуков транспортного движения, стен домов или ограждения. Не имея четких топографических представлений, слепые получили отрицательный опыт освоения данного пространства. Они ответили, что им неприятно посещать те места, где они заблудились. По результатам исследования незрячие понимают, как выглядят макеты: "карта-путь", "карта-план" и "карта-схема", но на практике ими никогда не пользовались. Все слепые дали однозначный ответ, что данный способ является лучшим для расширения их топографических представлений. Практически все опрошенные слепые не пользуются электронными устройствами при передвижении. Организации, оказывающие услуги слепым, обучают их использованию сенсорных устройств (смартфонов) с помощью программ речевого доступа. Данная программа, основанная на GPS сигналах, не озвучивает, не комментирует ориентиры и не определяет препятствия на пути следования. Она не всегда точно показывает расположение объектов, что осложняет самостоятельное передвижение слепого по заданному маршруту.

География проекта

г. Артем, г. Арсеньев, г. Владивосток, г. Лесозаводск, г. Находка, г. Партизанск, г. Спасск-Дальний, г. Уссурийск, с. Чугуевка.

Целевые группы

1. Инвалиды по зрению Приморского края от 7 лет до 80 лет, испытывающие трудности в топографических представлениях, желающие самостоятельно передвигаться в условиях городской среды.