Проекты

Краткое описание

В 2022 г. Россия столкнулась с проблемой защиты своей территории от беспилотных аппаратов воздушного и морского типа. Стоимость их производства не высока, а возможности обширны, что усложняет службу наших защитников. Реальность требует от страны единства и систематического подхода к развитию сферы, что порождает потребность в талантливых и молодых умах, предлагающих «свежий» взгляд и инновационные решения.

Основой для развития сектора станет - создание системы непрерывной подготовки будущих инженерных и конструкторских кадров, обладающих знаниями и профессиональными компетенциями для развития отечественных БПЛА и БПМА.
Сейчас наступило то время, когда задача поддержки молодых специалистов, конструкторов, пилотов очень актуальна и имеет важное значения для защиты интересов страны. Команда проекта разработала программу Молодежного научно-технического акселератора «Море.Воздух.Сила» для вовлечения детей и молодежи в научную и инженерную культуру, которая будет базироваться на принципах патриотизма, инновационности, качества технологий и доступности для массового производства.

ЦА проекта — учащаяся молодежь, возрастом 14-25 лет из учебных учреждений Севастополя, Евпатории, Симферополя, Керчи, Новороссийска, Краснодара, Сочи, Ростова-на-Дону, Москвы, ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей. Проект направлен на формирование у молодежи навыков научно-исследовательской работы, освоение методов конструкторской разработки, получение опыта командной работы над поставленной задачей (производственный опыт). Проект преследует цель — изменить подход к обучению молодежи, внедряя в образовательный процесс исследовательскую и изобретательскую деятельность, развитие концептуального подхода к решению поставленных задач для предметной работы по созданию прототипов авиа и морских беспилотников.

Проект будет реализован в четыре этапа:
1- Информирование и отбор участников проекта; создание научно-исследовательской лаборатории и тестовой зоны.
2- Научно-конструкторская конференция "Морские и воздушные беспилотные аппараты. Технологии производства и защиты" в оффлайн/онлайн форматах.
3- 2-х месячная программа научно-технического акселератора «Море.Воздух.Сила 1.0» в оффлайн/онлайн форматах.
4- Межрегиональное комплексное мероприятие «ТУРНИР М.В.С. 92» по пилотированию БПЛА и БПМА.

В финальном мероприятии примут участие 150 человек в составе 15 команд из разных городов и регионов России. Команды представят прототипы своих БПЛА и БПМА и будут соревноваться на них по 4-м видам состязаний: драг-рейс, пилотирование с препятствиями, максимальная рабочая грузоподъемность, прохождение дистанции (длительность работы). Победители и призеры станут членами будущей команды конструкторов разработчиков по беспилотному пилотированию и производству БПЛА в ДОСААФ России.

Проект станет толчком для открытия возможностей для инноваций в сфере разработки и производства беспилотных аппаратов в регионах повышенной опасности и позволит привлечь молодежь в научную и техническую сферы.

Цель

1. Вовлечение 3000 человек из числа учащейся молодежи 14-25 лет в разработку прототипов отечественных беспилотных летательных и морских аппаратов и профориентации в научно-исследовательскую деятельности

Задачи

1. предоставить целевой аудитории способы карьерного развития в области современных беспилотных технологий и конструкторской работы над созданием новых прототипов беспилотных летательных и морских аппаратов, в очной и заочной форме
2. провести научно-исследовательский практический курс по созданию 3-х прототипов летательных и 3-х прототипов морских беспилотных аппаратов с участниками проекта и привлеченными специалистами
3. организовать и провести межрегиональное мероприятие состязательного характера для практического тестирования созданных участниками прототипов

Обоснование социальной значимости

За 2022-2023 гг. Россия столкнулась с серьезными промышленными вызовами из-за принятых недружественными странами санкций и ограничений. Но как сказал В.В. Путин — «Санкции - это новые возможности». СВО выявила огромный дефицит в отечественных разработках летательных (БПЛА) и морских (БПМА) беспилотных аппаратах, а также средств защиты. Более 90% российского рынка БПЛА заполнены зарубежными товарами, а отечественные разработки в основе имеют иностранные комплектующие. Что касается БПМА, то в России нет ни одного производства и даже готовой разработки подводного или надводного беспилотного аппарата. Ситуация требует особого внимания не только со стороны государства и крупных производителей систем ВПК, но и среди компаний, организаций и учреждений, работающих с будущим поколением. Задачи по вовлечению талантливой и креативной молодежи в процессы развития данной отрасли лежит полностью на системе образования и организациях патриотической направленности.

Беспилотники, используемые в российском АПК - являются преимущественно зарубежными. Отечественные компании, производящие такую технику серийно, неизвестны. Но зарубежные детали постоянно дорожают в связи с увеличением сроков поставки и сложностей логистики. Отсутствие специалистов с необходимыми навыками и знаниями по конструированию, моделированию и разработке, в том числе подготовка таких кадров с юных лет, напрямую связана с системой образования, которая не позволяет молодежи получать качественную информацию о технических профессиях. У нас пока нет даже утверждённой типовой программы для качественного образовательного процесса в этом направлении. К примеру, ряд ведущих государств в области БАС внедрили изучение беспилотных технологий даже в школьные программы, реализуя очень логичный многоуровневый подход. В Великобритании, например, можно зарегистрироваться в качестве внешнего пилота беспилотника уже с 13 лет. Основная причина проблемы - это отсутствие мотивации и условий к популяризации профессий технического профиля среди детей и молодежи, что в свою очередь ведет к деградации промышленного и производственного потенциала страны в секторе судно и авиаконструирования, научно-исследовательской деятельности.

За последние 8 месяцев Крымский полуостров и акватория Черного моря подвергаются масштабным атакам воздушных и морских беспилотников. В частности в Севастополе и акватории Черного моря близ города за август-сентябрь 2023 г. зафиксировано более 120 атак вражескими беспилотниками. Организация защиты от БПЛА за это время выработана и дает хорошие результаты, но вот с БПМА намного сложнее из-за отсутствия каких либо средств электронной защиты и аналогичных аппаратов на вооружении у наших защитников.

Для всех типов БПЛА и сфер их применения необходимы разработчики, конструкторы, мастера сборки, программисты, наладчики, тестировщики с необходимыми знаниями и навыками. К сожалению более 95% детей и молодежи никогда практически не взаимодействовали с каким либо видом беспилотников, по причине их дороговизны и отсутствия учебных центров, непонимания сфер применения. Проведя опрос, выяснилось, что только 3% (11 чел.) из общего числа опрошенных имеют у себя в пользовании небольшие БПЛА (самые простые и дешевые). На основании ответов более чем 250 чел., стало понятно, что учебный процесс полностью исключает возможность изучения технических профессий, в том числе программное моделирование и конструирование. Опрос также выявил огромный интерес ЦА проекта к получению знаний и навыков создания новых уникальных и креативных беспилотников. Основой проблемы привлечения молодежи к техническим профессиям можно назвать отсутствие масштабного внедрения технологии в повседневную жизнь, отсутствие визуализации престижности профессий, непонятные для молодежи перспективы трудоустройства, условий для реализации личного потенциала учащегося.

Актуальность тематики проекта обусловлена тем фактом, что процесс омоложения кадров в производственном и техническом секторе идет крайне медленно. Выпускники образовательных организаций зачастую выбирают работу не в соответствии с полученным дипломом, либо реальным интересом, и зависит это от многих объективных и субъективных причин. Одним из путей решения указанных выше проблем, является системная работа с учащимися, которая предполагает их вовлечение в систему мероприятий по ознакомлению с особенностями технических профессий на примере конструктора-моделиста, 3д разработчика, программиста, исследователя. В рамках молодежного научно-технического акселератора «Море.Воздух.Сила» у участников будет развиваться критическое, аналитическое и креативное мышление благодаря предметной коммуникации со специалистами разных технических профессий. Проект преследует достижение главной цели — вовлечь учащуюся молодежь 14-25 лет в научно-исследовательскую деятельность и разработку прототипов отечественных беспилотных летательных и морских аппаратов.

География проекта

Севастополь, Евпатория, Симферополь, Керчь, Новороссийск, Краснодар, Сочи, Ростов-на-Дону, Москва, ДНР, ЛНР, Херсонская и Запорожская области

Целевые группы

1. Учащаяся молодежь в возрасте 14-25 лет