Проекты

Краткое описание

В условиях укрепления сотрудничества стран БРИКС+ особую актуальность приобретает развитие портовых городов как ключевых точек роста экономики и международной торговли. В рамках Первого Международного форума портовых городов (далее - Форум), который пройдёт в Калининграде 1–2 октября 2026 года ко Дню 80-летия образования Калининградской области, состоится Международная деловая игра «Город-порт 2035: разработка концепции портового города будущего» для молодых специалистов и студентов из России и стран БРИКС+. Под руководством экспертов в сферах градостроительства, транспортной логистики, портовой инфраструктуры, экологии и цифровизации 36 отобранных участников (от стран БРИКС+: Бразилия, Россия, Индия, Китай, ЮАР, Египет, Иран, ОАЭ, Индонезия, Саудовская Аравия; возраст 21–35 лет, студенты 5-го курса или молодые специалисты) создадут три инновационные концепции портового города будущего. Итоговые наработки будут представлены на Саммите мэров портовых городов, проводимого в рамках Форума. В отборе примут участие представители: МАРХИ, БФУ им. Канта, Россотрудничество, Агентство по международным и межрегиональным связям Калининградской области, Транспортная группа FESCO.
Порядок реализации:
- июль - утверждение Положения о деловой игре, запуск двуязычного сайта проекта (русский и английский), разработка методических материалов для участников;
- 1-20 июля 2026 - открытый конкурсный отбор 36 молодых специалистов из 10 стран БРИКС+;
- до 1 августа 2026 - утверждение списка участников;
- 1 августа - 10 августа 2026 - оказание визовой поддержки (официальные пригласительные письма, консультации по оформлению виз в Россию);
- 10 августа - 15 сентября 2026 - образовательная программа: 10 онлайн занятий с ведущими экспертами по темам: мировой опыт развития портовых городов, методология разработки градостроительных концепций, экологические аспекты, цифровые технологии, транспортная логистика, социальные и экономические аспекты;
- 11-15 сентября 2026 - формирование трех международных команд по 12 человек, распределение ролей, начало работы над предварительными концепциями;
- 1 октября 2026 - деловая игра в Калининграде (более 10 часов интенсивной работы);
- 2 октября 2026 - презентация трех концепций на Саммите мэров портовых городов (проходит в рамках Форума);
- октябрь-ноябрь 2026 - создание и публикация печатного и электронного альбома с итогами деловой игры, распространение среди партнеров проекта и глав субъектов приморских территорий; создание Клуба молодых специалистов по развитию портовых городов при Альянсе портовых городов БРИКС+ (Альянс будет создан по итогам Форума) и формирование дорожной карты для продолжения профессионального международного сотрудничества.

Цель

1. Создание постоянно действующей международной коммуникационной платформы для молодых специалистов в сфере развития портовых городов стран БРИКС+ для обмена опытом, реализации совместных проектов и профессионального развития.

Задачи

1. Выявление талантливой молодежи стран БРИКС+, ориентированной на развитие портовых городов
2. Реализация образовательных программ для развития профессиональных навыков талантливой молодежи стран БРИКС+, ориентированной на развитие портовых городов
3. Проведение очной деловой игры для молодежи стран БРИКС+, ориентированной на развитие портовых городов
4. Презентация результатов очной деловой игры для молодежи стран БРИКС+, ориентированной на развитие портовых городов, на международном уровне
5. Создание институциональной основы для продолжения сотрудничества молодежи стран БРИКС+, ориентированной на развитие портовых городов
6. Осуществление информационного сопровождения реализации проекта

Обоснование социальной значимости

Проблема 1. Дефицит практического опыта и требования работодателей. Молодые специалисты в градостроительстве, архитектуре и портовой логистике сталкиваются с критическим противоречием: система высшего образования дает преимущественно теоретические знания, тогда как работодатели портовых компаний и проектных бюро требуют от соискателей 3–5 лет реального практического опыта уже на момент трудоустройства. По оценкам экспертов портовой отрасли, профицит рабочих мест членов экипажей судов на рынке достиг максимума за 20 лет, вакансии ведущих и главных специалистов по гидротехнике не заполняются по полгода и дольше.
Проблема 2. Исключение молодежи из разработки стратегических документов городского развития. Молодые профессионалы систематически не вовлекаются в процессы разработки стратегических документов по развитию портовых городов. Муниципальные и региональные генеральные планы, стратегии пространственного развития до 2030–2040 гг., программы развития портовой инфраструктуры формируют преимущественно эксперты старше 45 лет без учета свежих идей «зеленой» урбанистики, цифровизации портовых комплексов и климатической адаптации прибрежных территорий. Исследования показывают, что современная молодежь рассматривается муниципалитетами не как стратегический ресурс с инновационным потенциалом, а преимущественно как социальная группа, нуждающаяся в поддержке. Эксперты отмечают необходимость перехода от «пассивной поддержки» к «проактивному партнерству», когда муниципалитеты не просто предоставляют услуги, но и стимулируют молодежь к самостоятельной активности и участию в принятии решений.
Проблема 3. Отсутствие международных молодежных проектов по портовым городам в странах БРИКС+. Несмотря на стратегическую значимость сотрудничества стран БРИКС+ в развитии транспортно-логистической инфраструктуры, международные молодежные проекты по совместной разработке концепций устойчивого развития портовых городов практически не реализуются. Существующие международные проекты БРИКС в области городского развития фокусируются преимущественно на взрослых экспертах. Редким исключением является Международный конкурс «SMART CITY 2030», организованный консорциумом ведущих университетов (СПбПУ, Университет Lovely Professional в Индии, Университет Цинхуа в Китае и Федеральный университет Рио-де-Жанейро в Бразилии), миссия которого — поддержка молодёжных инициатив в области устойчивого городского развития и модернизации городской инфраструктуры. Однако этот конкурс охватывает общие вопросы умных городов, а не специфику портовых территорий. Ассоциация городов и муниципалитетов стран БРИКС+ существует как платформа для межмуниципального сотрудничества и имеет Комитет по молодежной политике и образованию, однако специализированных программ по вовлечению молодых градостроителей, архитекторов и портовых логистов в совместную разработку концепций портовых городов будущего не реализуется.
Молодежная игра по разработке концепций портовых городов будущего обладает высокой социальной значимостью, поскольку комплексно решает три взаимосвязанные проблемы целевой группы.
Во-первых, проект формирует у молодых специалистов практические навыки через геймифицированное моделирование реальных сценариев развития портовых территорий. Участники получают опыт командной работы над комплексными вызовами портовых городов: климатическими рисками, логистическими узкими местами, социальным неравенством и переходом к «зеленой» экономике. Этот практический опыт в формате деловой игры позволяет преодолеть замкнутый круг «нет опыта — нет работы», повышая трудоустраиваемость выпускников и снижая кадровый дефицит в стратегически важных отраслях.
Во-вторых, проект вовлекает молодежь в стратегическое планирование развития портовых территорий. Через игровой формат участники осваивают компетенции, необходимые для участия в разработке реальных мастер-планов, стратегий пространственного развития и программ модернизации портовой инфраструктуры. Это напрямую поддерживает принципы «Стратегии государственной молодежной политики Российской Федерации», предполагающей вовлеченность молодых граждан в выработку решений, и соответствует методическим рекомендациям Минстроя РФ по привлечению молодежи к разработке концепций территорий. В результате регионы получают инновационные концепции для практического применения, учитывающие современные тренды устойчивого развития.
В-третьих, проект создает международную платформу для молодежного сотрудничества стран БРИКС в области портовой урбанистики. Это способствует трансферу технологий, обмену лучшими практиками «зеленой» логистики и устанавливает горизонтальные профессиональные связи между будущими лидерами отрасли.

География проекта

Участники отбора - студенты и молодые специалисты стран БРИКС+ (Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южная Африка, Египет, Иран, ОАЭ, Индонезия, Саудовская Аравия). Место проведения - Калининградская область (г. Калининград и г. Светлогорск). Место проведения онлайн занятий - онлайн платформа с участием специалистов из разных субъектов РФ.

Целевые группы

1. Молодые специалисты и студенты стран БРИКС+ в возрасте от 21 до 35 лет в сфере градостроительства, архитектуры, транспортной логистики, портового менеджмента, экологии, цифровизации, социологии города, экономики городского развития