http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержку

Алтай-Родина железных дорог России и мира, 210 лет со дня открытия первой железной дороги в мире на конном ходу со всеми искусственными сооружениями (...

  • Конкурс Второй конкурс 2019
  • Грантовое направление Сохранение исторической памяти
  • Номер заявки 19-2-000127
  • Дата подачи 10.06.2019
  • Запрашиваемая сумма 10 216 130,00
  • Cофинансирование 0,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  10 216 130,00
  • Сроки реализации 01.11.2019 - 31.12.2020
  • Организация Межрегиональный межотраслевой профессиональный союз "Сибирская Солидарность"
  • ИНН 2221995196
  • ОГРН 1122202001020

Краткое описание

Проект разрабатывался более 3 лет инициативной группой,проведены исследования.В 2019 году
исполняется 210 лет со дня открытия первой чугунной железной дороги на конном ходу в
Змеиногорске. В эксплуатацию дорога длиной около 2 км — первая в России чугунная дорога с
конной тягой— была сдана в 1809 году и функционировала более 25 лет. А в 1806 - 1809 годах
горный инженер построил двухкилометровую чугунно-рельсовую дорогу с конной тягой,
соединившую Змеиногорский рудник с сереброплавильным заводом. Для обслуживания дороги
требовались всего две лошади и два человека. После постройки железнодорожной ветки, барщинная
отработка приписных крестьян на перевозке грузов между горными заводами сократилась в 500 раз.
Чугунка увеличивала эффективность перевозки руды в 25 раз, соответственно выпуск серебра , меди,
свинца для нужд государства Российского. Не случайно в мире и России, специалисты
железнодорожники путевого хозяйства, историки инженерных сооружений и железнодорожной
техники признают Алтайскую чугунку как «первая в мире наземной железная дорога и инженерной
инфраструктурой».

Цель

  1. Сохранение исторической памяти открытия первой в мире железной дороги ,вклад людей в ее разработку и открытие, туристическая привлекательность региона, престиж профессии железнодорожника, металлурга, горных рабочих и других,повышение успеваемости учащихся старших классов,ПТУ, техникумов,студентов ВУЗ. Награждение передовых работников,рационализаторов,изобретателей, престиж работы в отраслях железной дороги,горно родниковой,металлургии и т.д

Задачи

  1. Сохранение исторической памяти, повышение престижа профессии железнодорожника, ,горно родной, металлургической промышленности, имидж Алтайского края,привлекательность для бизнеса и туризма, развитие железнодорожного транспорта

Обоснование социальной значимости

Открытие белой страницы истории,восстановление исторической справедливости в истории
развития Алтайского края,России.
« Люди наши уже устали от ненужной болтовни, сплетен, слухов, обещаний, они ждут конкретных пусть малых, но действий — в решении поставленных вопросов…
Вот в Барнауле вспомнили переселенцев, памятник поставили, а вот про основателей города,
граждан внесших вклад в его становление, как то забыли», завлекают их больше, почему то
торговые центры, магазины…
Да и не только в Барнауле, многих местах, ну не гоже это…. Змеиногорская чугунка? !
Вера , семья, любовь и уважение к Отечеству, истории и душа …. !
Это главное…..!» Лучше митрополита Алтайского Сергия не скажешь

География проекта

Алтайский край,60 сельских районов (Железнодорожные узлы ЗСЖД Алтайского региона-Барнаул,Бийск,Заринск,Алейск,Славгород,Кулунда,Рубцовск) все малые станции, Змеиногорский район и город Змеиногорск, город Барнаул.

Целевые группы

  1. Ветераны
  2. Дети и подростки
  3. Молодежь и студенты
  4. Пенсионеры

Контактная информация