Проекты

Краткое описание

Запустить один так называемый Экобус на базе электробуса КАМАЗ или аналога, для курсирования и проведения ежемесячных придворовых сборов вторсырья. Стенды с информацией о регулярности и правилах ЭкоСборов в количестве 200 шт. уже согласованы в Красносельском районе в рамках проекта «Твой Бюджет». Они будут размещаться и оповещать людей при входах на территории Детских Садов, Школ, Библиотек и прочих гос. учреждений.

Электроавтобус для сбора вторсырья на акциях «Чистый Мир» будет включать в себя:

- Удобное, просторное и тёплое место для проведения ежемесячных акций РСО.
- Первичную сортировочную станцию благодаря имеющимся раздельным емкостям под разные виды сухих ТБО.
- Небольшую встроенную прессовочную установку для минимизации объема собранного ТБО.
- Площадку в конце электробуса для удобного накопления и временного хранения собранного вторсырья.
- Доставку собранных отходов до комбинатов или стационарных пунктов приёма.
- Мобильный «музей» и наглядное пособие для удобного экопросвещения детей и взрослых.

В итоге всего один такой Электробус позволит помочь примерно 40 000 горожанам минимум 2 раза в месяц бесплатно сдавать в переработку практически все свои чистые и сухие отходы. Всего 1 акция Мобильного РСО, длящаяся 20 минут, позволит ежемесячно собирать и отправлять на переработку до 6000 литров пластика, макулатуры, упаковок «тетрапак» и металла.

Цель

1. Сделать раздельный сбор для жителей Красносельского района доступным, помочь сформировать людям современные экопривычки.

Задачи

1. 1. Создать возможность для жителей Красносельского района сдавать чистые сухие отходы в шаговой доступности. 2. Привлечь внимание к проблемам сохранения ресурсов Земли и её повсеместного загрязнения. 3. Популяризировать раздельный сбор отходов. 4. Помочь горожанам в формировании экопривычек.

Обоснование социальной значимости

Существующая проблема:

Отсутствие удобной инфраструктуры для сдачи вторсырья в Санкт-Петербурге и в частности, в Красносельском районе.

Для того, чтобы сейчас сдать вторсырье, люди собираются раз в месяц огромной толпой в одну точку в районе, проезжая до нее на машинах до 20 км в одну сторону – тратя бензин и личное время от выходного дня.

С другой стороны, огромное количество волонтёров на добровольных началах должны ежемесячно организовывать и проводить сложные многотысячные акции на необорудованных и небезопасных площадках и парковках под открытым небом и на холоде.

В результате нынешние ежемесячный экоакции становятся неэкологичными, так как количество ресурсов, трудочасов и топлива, потраченного тысячами горожан и сотнями грузовиков, развозящими собранные отходы, зачастую перевешивает пользу от последующей переработки.

1. Жители Красносельского района, которые уже сдают или хотят сдавать вторсырье в переработку (около 100.000):

- Нет удобного и экологичного способа сдавать вторсырье возле дома
- Нет мотивации у людей.
- Есть опасность участия в столь массовых мероприятиях в условиях пандемии.

Статистика:
Основными источниками, влияющими на выброс диоксида азота в атмосферу являются автотранспортные средства, выхлопные газы которых вносят наибольший вклад в концентрацию вещества в городском воздухе и сжигание твердых отходов (в частности, на мусоросжигательных заводах). Суточная динамика концентраций оксидов азота довольно тесно связана с интенсивностью движения автотранспортных средств и солнечного излучения. Источник: https://mgsu.ru/resources/izdatelskaya-deyatelnost/izdaniya/izdaniya-otkr-dostupa/2020/DSN_iges_2020.pdf (с.263)
Наибольший урон выхлопные газы автомобилей наносят экологии Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Назрани, Нальчика, Элисты, Краснодара, Ростова-на-Дону, Ставрополя, Сочи, Воронежа и Калуги. Источник: https://mgsu.ru/resources/izdatelskaya-deyatelnost/izdaniya/izdaniya-otkr-dostupa/2020/DSN_iges_2020.pdf (с.293)

2. Жители Санкт-Петербурга, интересующиеся темой РСО и переработкой их ТБО (около 300.000):

- Нет возможности сдавать вторсырье, люди предпочитают дойти до ближайшего мусорного контейнера.
- Не информированы о местах приема ТБО
- Нет понимания, как подготавливать вторсырье, отсутствуют экопривычки

Заниматься сортировкой отходов и последующей их переработкой в северной столице неудобно, о чем свидетельствуют данные рейтинга доступности РСО, составленного Гринпис: https://greenpeace.ru/blogs/2020/03/12/rejting-greenpeace-kazhdyj-tretij-zhitel-krupnogo-goroda-rossii-imeet-dostup-k-razdelnomu-sboru/. Петербург не вошел в топ-десять российских городов-миллионников, удобных для сортировки отходов, а их, к слову, всего пятнадцать. Выше северной столицы в рейтинге оказалась, например, Уфа, где показатель внедрения раздельного сбора составляет всего 10%.
Вместе с тем Санкт-Петербург — один из пяти субъектов РФ, которые генерируют больше всего отходов. По данным Finexpertiza: https://www.rbc.ru/business/11/03/2019/5c80f5d99a7947231f286ed3, северная столица производит около 11,1 млн. м3 ТКО.

Согласно исследованию УК «КВС-Сервис», 77% новоселов в Петербурге выразили готовность к экологическому сбору (источник: https://www.fontanka.ru/2020/01/27/054);
Исследование Общественной палаты Санкт-Петербурга показало, что 96% петербуржцев уже сегодня готовы перейти на раздельный сбор отходов. Источник: https://www.rosbalt.ru/piter/2020/05/20/1844391.html

3. Волонтеры акций «Чистый Мир» (около 10):

- Волонтерам и участникам акций приходится толпиться на акции по сбору вторсырья.
- Стоять на улице от 30 мин. до 1 часу в холодную, ветренную или дождливую погоду – некомфортно.
- Есть опасность участия в столь массовых мероприятиях в условиях пандемии.


Другие решаемые проблемы:
- для текущей деятельности по сбору вторсырья затрачивается большое количество ресурсов и в атмосферу выделяются вредные вещества от деятельности автомобилей.
- за контейнерами для РСО во дворах нужно следить – часто люди бросают туда что придётся, обесценивая труд других людей и портя полезные отходы;
- необходимость накапливать большой объем вторсырья. Бесплатный вывоз вторсырья во дворах возможен только при гарантированно больших объёмах, а это получается редко где. В итоге люди не могут сэкономить на вывозе отходов даже если они отсортированы.
- ЭЛЕКТРОБУС – это современно, тепло, сухо, светло, информативно, безопасно и организованно.
- Мобильно - не предполагает арендных площадей (все в одном месте: склад, пресс, досортировка, экопросвещение, транспорт)
- Способствует уменьшению объёма долгоразлагаемых перерабатываемых отходов на свалках СПб и ЛО мусора на свалках станет меньше примерно на 15 000 кубометров в год.
- Не нужно денег на обслуживание - автобус на гарантии, за счёт Фонда и спонсорской помощи будут производиться все дальнейшие необходимые затраты на обслуживание экобуса и оплата водителю.
- Профилактика распространения коронавирусной инфекции.

География проекта

Санкт-Петербург, Ленинградская область

Целевые группы

1. Жители Красносельского района, которые уже сдают или хотят сдавать вторсырье в переработку
2. Жители Санкт-Петербурга, интересующиеся темой РСО и переработкой их ТБО
3. Волонтеры акций «Чистый Мир»